Ranking de segurança da CNT aponta rodovias críticas em Frutal e região
Um levantamento detalhado do Painel CNT Rodovias que Perdoam 2025 revelou disparidades significativas nas condições de segurança das principais rodovias que cortam o município de Frutal e conectam o Triângulo Mineiro a outras regiões. O estudo analisa a infraestrutura de acostamentos, sinalização e proteções laterais que ajudam a reduzir a gravidade de sinistros de trânsito. Entre os destaques, a BR-153 apresentou o melhor desempenho relativo, com a maior parte de seu trecho regional classificada com índices de segurança entre médio e alto.
Em contrapartida, a situação da BR-364 é considerada a mais preocupante pelos especialistas. A rodovia, que interliga Frutal a Planura e ao estado de Goiás, possui 165 quilômetros classificados com baixo índice de segurança. Esse cenário alerta para o risco elevado de consequências graves em acidentes, dada a infraestrutura atual que oferece pouca margem de erro ou proteção aos motoristas que trafegam pela via.
No âmbito das rodovias estaduais, a MG-427, importante ligação com Uberaba e Conceição das Alagoas, divide-se entre trechos seguros e pontos de atenção, somando 22 quilômetros com baixo índice. Já a MG-255, que atende municípios como Iturama e Itapagipe, obteve resultados mais favoráveis, com a predominância de trechos variando entre os níveis médio e alto de proteção viária.
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) ressalta que o foco do índice não é a contagem de acidentes, mas a capacidade da estrada em mitigar mortes e ferimentos graves. Os dados reforçam a necessidade urgente de investimentos em infraestrutura logística para acompanhar o crescimento econômico e o escoamento da produção no Pontal do Triângulo. Com informações de Frutal Atual.
